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2027 Tokushima Marathon
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| 赛事 | 2027 德岛马拉松 |
|---|---|
| 城市 | Tokushima |
| 日期 | 2027-03-14 08:20:00 |
| 关门时间 | 6 小时 30 分 |
| 关门配速 | 9:15/公里 |
| 时区 | Asia/Tokyo |
| 官方网站 | Tokushima Marathon Organizing Committee (とくしまマラソン実行委員会) |
| 报名 | 前往报名 · 13000 JPY |
| 平均气温 | 7.1°C / 45°F |
|---|---|
| 湿度 | 78% |
| 风速 | 15.4 km/h |
| 降雨概率 | 31% |
| 典型天气 | 3月中旬的德岛凉爽如初春,赛时约7至14摄氏度,类似上海早春,偶有小雨,靠近吉野川的路段风稍大。 |
备赛建议: 8点20分起跑时约7至9摄氏度,建议穿可丢弃的保暖外套加薄手套,上午会逐渐回暖。河堤路段开阔少遮挡,戴顶帽子并备件防风衣更佳。
基于 20 年比赛周天气数据(2005-2024),MERRA-2 再分析
| 偏凉年 | 典型 | 偏暖年 | |
|---|---|---|---|
| 气温 | 2.6°C | 7°C | 12.3°C |
| 露点 | -1.9°C | 3°C | 9.8°C |
数据来源:NASA POWER(MERRA-2 再分析),NASA 兰利研究中心
| 赛道类型 | 穿越德岛市中心、含吉野川河堤路段的点对点赛道,终点进入体育场。 |
|---|---|
| 路面 | 公路 |
| 赛道特点 | 2027新赛道尚未公布任何高低图,是否平坦无从证实;赛道认证则是两份官方文件说法不一:事业基本计划写“公認予定”(待认证),仕样书却把陆联那半写成“公認”。已确定的是:市区街道取代了大部分吉野川河堤,并采用点对点形式——从德岛市出发,终点设在鸣门市的宝矿力体育场内。 |
第20回纪念大会(2027年3月14日,8:20分波起跑)启用全新赛道,而且不是方案:2025年9月先以「案」通过,2026年6月5日实行委员会总会批准《事业基本计划》才正式定案。2026那届是旧堤防赛道最后一次。改线理由是无聊——身兼主办方的德岛新闻援引跑者原话:「风景不变」「跑着跑着就腻了」。
但最关键的信息官方也没给:新赛道没有高低差图、没有公里标、没有关门时间表,官网上唯一的图是一张只有起终点和三处折返的JPEG。认定状态两份官方文件打架:事业基本计划写「公认予定」(陆联与WA/AIMS均待认定),仕样书却把陆联那半写成「公认」。WA/AIMS无论如何仍待认定。所以「还能不能刷PB」,今天没人答得了。
官方公布的是一串地点顺序,不是距离表:とくぎんトモニアリーナ前(徳岛市立体育馆)出发,先到田宫街道折返,再经吉野川桥南端进入南岸堤防道路,过しらさぎ大桥,抵吉野川河口第二处折返。
所以任何把公里数安在这些地标上的攻略都是猜的。与其按地标切分段,不如用配速计算器定一个全程守得住的匀速目标。堤防也没消失:据RUNNET报道,堤防占比从原来约六成降到约两成,市区约占六成;另有报道称对向路段从约800米增至约1.6公里——都是媒体口径,不是委员会文件里的数字。
河口折返后接北岸堤防道路,过生光学园前,在德岛环状线完成第三处即最后一处折返,随后北上经北岛町役场前、北岛中央公园前,接鸣门池田线,过鸣门地方批发市场,冲进ポカリスエットスタジアム(宝矿力水特体育场)。
最实用的变化:起点德岛市,终点鸣门市,主办方名单可作佐证——2027新增鸣门市、北岛町、蓝住町。「起终点都能从德岛站走到」的旧攻略已失效:寄存、交通、接人须按两座城市重排,用完赛时间推算给接你的人报个准点。
关门从7小时收到6小时30分,以第二波发枪计时。我们算下来:6小时30分跑42.195公里平均约9分15秒/公里,旧7小时约9分57秒,每公里少约43秒。2027关门表尚未公布;流传的末关门38.9公里15:20属旧赛道9点发枪。
报名费13,000日元(参加奖自选,希望者预定加收3,000日元),2026为11,000日元;网络先到先得,2026年9月下旬前后开放、约两个月。上届9月30日开放后未报满,受理延长到12月31日,最终约7,400人起跑,定员8,500。认证未落定前,别拿成绩当波马达标依据。
使用我们的免费训练工具,为比赛做好准备:
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使用计算器 →德岛马拉松2027(第20届纪念大会)已正式定于2027年3月14日(周日)举行,上午8点20分分波起跑。日期、分波起跑与6小时30分的关门时间,均写入组委会2026年6月通过的《事业基本计划》,并非推算。本届启用全新赛道,出行前更需要确认的是交通与会场安排,而不是日期。
德岛马拉松旧赛道为世界田径(WA)、AIMS及日本陆联公认,成绩可用于波士顿达标。2027新赛道的公认认证尚在确定中,报名前请先核实。可用我们的波马达标计算器核对你所在年龄组别的标准。
2027关门时间正式由7小时缩短为6小时30分,且以第2波起跑的号砲计时,而非你自己的起跑时刻;2027年的分段关门表尚未公布。全马报名费为13,000日元,参赛纪念品改为希望制(参加賞希望制),希望者预定加收3,000日元。报名为网络先到先得,定员8,500人(含精英名额),预计2026年9月下旬开放、持续约两个月。
需要。中国大陆护照赴日须提前办理日本短期签证(观光签证,单次或多次),并非免签,请预留充足办理时间。德岛可经德岛阿波舞机场抵达,或从神户、大阪乘巴士过明石海峡大桥前往,距关西约两到三小时。
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