2026 芝加哥马拉松 - 10月11日

2026 芝加哥马拉松 - 10月11日 倒计时

2026 Chicago Marathon - Oct 11

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赛事信息

赛事2026 芝加哥马拉松 - 10月11日
城市Chicago
日期2026-10-11 07:30:00
参赛规模~55,000 人
关门时间6 小时 30 分
关门配速9:15/公里
赛道速度
偏快赛道 速度指数 0.88——近 5 届冠军成绩中位数与全库同年中位数之比。 冠军成绩受精英阵容和奖金影响，只是赛道快慢的近似参照，并非纯测量。
时区America/Chicago
官方网站Chicago Event Management
报名费走势 2022 $2302024 $2402025 $2452026 $250（4 年 +8.7%）· 低于行业均值（年化 +2.1% vs +4.8%）
海外选手 $260 · 国内价的 1 倍

报名开启时发一封邮件，随时可退订。 · 隐私政策

达标保证名额标准（2026）

男子 16–34 岁 2:50:00 · 女子 3:20:00 · 共 11 个年龄组

在认证赛道跑出的全程马拉松成绩，达到你比赛日年龄所在组的标准，即可获得保证名额。

年龄组 男子 女子及非二元
16–34 2:50:00 3:20:00
35–39 2:55:00 3:25:00
40–44 3:00:00 3:30:00
45–49 3:10:00 3:40:00
50–54 3:15:00 3:50:00
55–59 3:25:00 3:55:00
60–64 3:40:00 4:15:00
65–69 3:55:00 4:30:00
70–74 4:15:00 4:45:00
75–79 4:30:00 5:00:00
80+ 4:50:00 5:20:00

高水平项目组（High Performance Program）: 公开组 男 2:25:00 / 女 2:45:00 · 大师组 40+ 男 2:35:00 / 女 2:50:00

来源：chicagomarathon.com 官方达标标准 · 核验于 2026-08-17

比赛日天气

平均气温14.1°C / 57°F
湿度75%
峰值风速29 km/h
降雨概率33%
典型天气凉爽，密歇根湖风力较强

备赛建议: 芝加哥10月清晨起跑中位气温约11°C，赛中通常会再升温8-11°C，是大满贯里平均最暖的一站：凉爽干燥的好天气能刷PB，但遇上热年会很折磨（2007年高温曾中止比赛）。穿着按比起跑预报高一档准备，湖滨早段风力最明显。

基于比赛周历史平均数据。使用 天气跑步评分 和 穿衣指南 获取个性化建议。

比赛日风况影响

29 km/h 是该日期的典型日最大风速，风大的时段可能影响配速 5-15 秒/公里。逆风的影响呈指数增长——20 km/h 的风比 10 km/h 的影响大一倍以上。

计算风速调整配速 →

历年比赛周气候

基于 20 年比赛周天气数据（2005-2024），MERRA-2 再分析

偏凉年 典型 偏暖年
气温 9°C 14.2°C 18.8°C
露点 3.4°C 9.5°C 15.6°C
有雨概率: 33% 跑步适宜度: 70/100

近年实测： 2023 9.6°C / 2024 14.5°C / 2025 13.2°C （清晨均温）

数据来源：NASA POWER（MERRA-2 再分析），NASA 兰利研究中心

赛道概况

赛道类型环形
累计爬升35米
路面公路
赛道特点穿越芝加哥29个社区的环形平坦赛道，起终点同在格兰特公园。全程净落差近乎为零，是大满贯中仅次于柏林的快赛道，约34公里处经过华人区。市中心高楼会干扰GPS信号。
波士顿达标赛事是 — 查询达标成绩

完赛人数走势

年份 完赛人数 较上届
2021 26,112 —
2022 39,420 +51.0%
2023 48,398 +22.8%
2024 52,150 +7.8%
2025 54,351 +4.2%

实际跑完全程的人数，跟报名规模不是一回事。

赛道分析

赛道总览

芝加哥马拉松是世界马拉松大满贯之一，第48届将于2026年10月11日（周日）开赛。它是一条环形赛道——起点和终点都在密歇根大道旁的格兰特公园，沿途穿越芝加哥29个社区，从市中心The Loop一路向北到林肯公园，再折回经西区、小意大利、皮尔森，最后绕过华人区与南区回到格兰特公园。

很多中国跑者以为芝马是沿密歇根湖跑的湖滨赛道，这是个误解。历史上比赛被禁止进入公园和湖滨步道，实际路线是在市中心街道和居民社区里穿行；湖只在早段大致平行、且基本看不到。它的真正卖点是极致的平坦与城市氛围：100%柏油公路，赛道上画着一条蓝线标出最短切线。

这条赛道见证过多次世界纪录。男子赛会纪录是已故肯尼亚名将基普图姆2023年跑出的2:00:35；女子方面，切普恩盖蒂奇2024年10月的2:09:56至今仍是女子马拉松世界纪录——她虽在2025年因兴奋剂被禁赛三年，但被取消的仅是2025年3月14日之后的成绩，这项芝加哥纪录依然有效。

环形赛道与社区氛围

环线大致分为北、西、南三段，最后回到格兰特公园。北段穿过The Loop、河北区、老城、林肯公园和Boystown，是观众最密集、氛围最热闹的一段；西段经希腊城、西Loop、小意大利和皮尔森，墨西哥街区有马里亚奇乐队助阵；南段则是华人区与布朗兹维尔。

对华人跑者来说最有共鸣的是约34公里处的芝加哥华人区。赛道在Cermak路与Wentworth大道的华埠牌楼前来一个近180度的大回转，这里有身着传统服饰的舞狮、舞龙队和锣鼓队，是全程最响亮的加油点之一。它的位置恰好落在大多数人「撞墙」的里程上，对有华人背景的跑者格外提振士气。

赛道约有25个转弯，比多数马拉松都多。蓝色切线虽然画满全程，但拥挤的人群和直角转弯让大多数人很难贴线跑，实际里程往往比42.195公里更长，守好切线是平赛道里偷时间的关键。沿途20个补给站约每1.6-3公里一个，全部提供水和佳得乐，Maurten能量胶则只在约20公里（第9号补给站附近）和约29公里（第14号补给站附近）两处发放。

风城天气与平坦地形

芝加哥别名「风城」，但对马拉松而言它真正的变量是温度而非风。10月清晨起跑中位气温约11°C，赛中通常会再升温8-11°C；近20年平均最高温约18-19°C、最低约8-10°C。凉爽干燥是常态，也是跑长距离的理想条件——这正是芝马成为刷PB圣地的气候基础。

但它是大满贯里平均最暖的一站，热年会很危险。2007年高温达31°C、湿度高企，比赛在约3.5小时时被迫中止，是赛事史上唯一一次中途叫停；反之2009年起跑仅1°C，低湿无风反而成就了快成绩。

比赛日风速通常10-16公里/时，约72%概率为西风或南风。西/西北风会在多数南北向路段形成侧风，并在21-24公里附近变成逆风；南/西南风则给北向的前段（约1.6-13公里）和约37-42公里附近送来顺风。早段靠湖的北向路段最容易吃到湖风。

最后冲刺与罗斯福桥

芝马全程几乎纯平——净落差近乎为零，是传统六大满贯中仅次于柏林的第二平赛道。整条路线唯一像样的坡，是终点前约42公里处跨越罗斯福路的铁路桥，跑者戏称「罗斯福山」：在最后约800米里爬升约8米。坡虽小，但出现在双腿已被平坦硬路面反复捶打、糖原见底的位置，主观感受会被放大。

翻过罗斯福桥后左转进入哥伦布大道，是一段约200-300米的下坡冲向格兰特公园的终点线。值得提醒的是，市中心高楼形成的「城市峡谷」会严重干扰GPS——尤其在前5公里和39-42公里——手表常多读，不少人冲线时表上显示42.5到43公里。最后阶段请相信官方英里牌和身体感觉，不要被手表的虚高配速带乱节奏。

中国跑者参赛策略

把芝马当作PB或BQ达标赛来打：平坦赛道+凉爽天气是六大里最容易出成绩的组合之一，而且它是USATF认证的标准赛道，成绩可用于波士顿达标。配速上，建议放弃手表GPS、改用官方英里牌核对，前半程压住别被下坡和人群带快，把守切线和均匀配速作为头等大事。出发前用 配速计算器 算好每公里目标，再用 波士顿达标（BQ）计算器 核对你的成绩离BQ还差多少。

从国情看，芝马的赛期对中国跑者很友好：国庆黄金周为10月1-7日，比赛恰在黄金周结束后的那个周日（10月11日），把黄金周假期顺延约4天即可衔接到比赛周末，比起需要单独请长假的赛事省事不少。比赛日职业组7:30出发，大众第一波（A-E分区）7:35、第二波8:00、第三波8:35——关门时间为净计时6小时30分（约9分15秒/公里，从你过起跑线开始算，不是枪声时间）。出发前可参考 柏林马拉松 的平赛道经验，两者都是冲纪录的首选。

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Chicago 马拉松对比

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常见问题

2026年芝加哥马拉松是哪天？几点起跑？

第48届芝加哥马拉松于2026年10月11日（周日）举行，即10月的第二个周日。出发顺序：男子轮椅组7:20、女子轮椅组7:21、手摇车7:23、男女职业选手7:30、高水平项目组（High Performance Program）7:32，随后大众三波——第一波上午7:35（A-E分区，预计完赛3:36以内）、第二波8:00（F-J分区，3:36-4:19:59）、第三波8:35（K-N分区，4:20以上）。第一波自2025年起就是7:35，2024年及以前才与职业组同枪7:30——不少旧攻略还写7:30，以官方时刻表为准。存包处和分区5:30开放，三波分区分别在7:20、7:45、8:10关闭；你的波次由报名时提交的达标或预计成绩决定。

芝马报名怎么进？2027届何时开报、达标成绩要多少？

2026届已不再接受报名，下一次机会是2027届（2027年10月10日开跑）——而且报名窗口提前了，落在今年比赛之前，申请期也从四周缩短为三周。关键时间（北京时间）：

  • 开放申请：2026年10月8日（周四）21:00，即芝加哥当天上午8点
  • 截止申请：10月30日（周五）凌晨3:00，即芝加哥10月29日下午2点
  • 抽签结果：芝加哥时间12月8日（周二）邮件通知

2026届最后开着的是慈善名额，先到先得至9月15日；9月18日再看官方慈善名录，所列机构已全部显示「Registration Closed」。

达标（保证名额）标准与2026届相同：

  • 男子：16-34岁2:50:00，35-39岁2:55:00，40-44岁3:00:00
  • 女子及非二元性别：16-34岁3:20:00，35-39岁3:25:00，40-44岁3:30:00

更高年龄组逐步放宽。成绩须是2025年1月1日至2026年10月29日之间、在认证赛道跑出的全马，半马不算。和波士顿最大的区别是跑进标准就一定能进，没有录取线；今年在芝马跑进标准，赶在10月29日前申请同样有效。

其他路径：抽签最便宜但不确定，第三方估算近年录取率约30-40%（芝马官方并不公布确切比例）；官方旅行社把名额与机票酒店打包，最贵但最省心；慈善名额先到先得至2027年9月10日或额满，募款下限从2,200美元提高到2,500美元。报名费美国居民250美元、境外居民260美元，慈善名额分别为325美元和335美元。

中国跑者要办什么签证？EVUS是什么必须做吗？

中国护照持有者需办B1/B2旅游签证，目前按中美对等安排签发10年多次往返，单次最长停留6个月。关键且极易漏掉的一步是EVUS（签证更新电子系统）：所有持10年B1/B2签证的中国公民每次赴美前都必须登记EVUS，每两年重新登记一次。自2025年9月30日起每次登记收费（此前免费），2026年1月起随通胀调整为30.75美元。没有有效的EVUS会被拒绝登机，请务必在出行前完成。早至2026年中，北京、上海、广州的面签预约等待时间较短，但仍建议尽早预约。

国庆黄金周和芝马赛期怎么衔接？

2026年国庆黄金周为10月1日（周四）至10月7日（周三），比赛日10月11日正好落在黄金周结束后的那个周日。两种安排：一是黄金周后10月8日先上班、再飞美国；二是把黄金周假期顺延约4天直接衔接到比赛周末（注意10月10日周六是调休上班日，也要一并请掉），请假成本仍远低于需要单独凑长假的赛事。注意2026年中秋（9月25-27日）与国庆是分开的，没有连休。考虑到目前大陆没有直飞芝加哥的航班、门到门约18-20小时再加时差，建议至少提前2-3天抵达倒时差。

从中国怎么飞芝加哥？有直飞吗？

目前没有直飞。中国大陆与芝加哥之间的直飞航线（东航MU717、美联航芝加哥—浦东）自2020年停飞后至今未复航，中美航权双方各50班/周已用尽，短期内也难有新增（截至2026年8月）。实际两种走法：一是先飞美国门户再转国内段——上海浦东有东航直飞洛杉矶、旧金山、纽约，美联航直飞旧金山、洛杉矶，达美直飞西雅图、底特律，美航直飞达拉斯；北京有国航直飞洛杉矶、旧金山、纽约、华盛顿，美联航直飞旧金山、洛杉矶——再飞1.5-4小时接驳到奥黑尔；二是经东京、首尔、香港或台北一次中转，JAL/ANA、大韩航空、国泰（香港—芝加哥每日）、长荣（台北—芝加哥每日）都有直飞奥黑尔的航班。全程按18-20小时规划，并以订票时的实时航班为准。

芝马在哪里领物？能代领或比赛当天领吗？

不能代领，比赛当天不发，也不邮寄——只能本人在赛前三天到McCormick Place会展中心的Abbott健康博览会（EXPO）领取。领物区在北楼3层B1厅，开放时间（芝加哥时间）：

  • 10月8日（周四）10:00-18:00
  • 10月9日（周五）9:00-18:00
  • 10月10日（周六）9:00-18:00

要带两样东西：一是9月30日发到报名邮箱的领物凭证（Packet Pick-up Ticket，手机出示或打印都行）；二是与报名姓名一致的带照片政府证件，中国跑者用护照即可。证件姓名和报名信息对不上，直接去参赛者服务台（Participant Services）处理。

入场要过安检，官方请大家别带大包和行李箱，落地后先回酒店放行李再去领物。如果按「黄金周后先上班再飞」的安排，务必保证10月10日（周六）18:00前赶到会场。

芝马能带自己的水壶或补水背心吗？补给站和能量胶在哪？

可以带手持水壶、软水壶、腰包和胸前带口袋的跑步背心；但水袋背包（CamelBak这类）和任何装水袋的跑步背心都不允许。今年赛道首次设立4个Culligan自助补水站，都在补给站正前方，可以给自带的合规水壶、软水壶灌过滤水，需要自己动手：

  • 第4号补给站前，约9公里
  • 第7号补给站前，约16公里
  • 第12号补给站前，约25公里
  • 第16号补给站前，约33公里

另外，进格兰特公园安检时可能被要求倒空水壶，起跑区的补水点有水和佳得乐。

空手跑也没问题：全程20个补给站、约每1.6-3.2公里一个，都有佳得乐（柠檬青柠味）和水，第16-18号补给站（约32-37公里）还加发香蕉。真正需要自己准备的是能量胶。Maurten能量胶只在两处发放：约20公里（第9号补给站附近）和约29公里（第14号补给站附近），每处限拿一支。每支含25克碳水，分含咖啡因和不含咖啡因两种；两支加起来最多50克，其余请自带，可以用能量胶计算器算好要带几支。

芝马适合冲PB和BQ吗？天气和高温风险有多大？

非常适合，前提是天气配合。芝马净落差近乎为零，是传统六大满贯中仅次于柏林的第二平赛道，唯一的坡是终点前约42公里、爬升约8米的「罗斯福山」。它是USATF认证赛道，成绩可用于波士顿达标。相比之下纽约有五座桥和密集爬升，业余跑者同等训练下成绩通常比芝加哥慢5-10分钟，不该当作PB目标赛。

最大的变量是天气。10月的芝加哥多为凉爽干燥，清晨起跑中位气温约11°C，赛中通常会再升温8-11°C。但它是大满贯里平均最暖的一站：2007年高温达31°C、湿度高企，比赛在约3.5小时时被迫中止，是赛事史上唯一一次中途叫停。比赛日风速通常10-16公里/时，西风会在21-24公里附近形成逆风。

官方用绿、黄、红、黑四色「赛事预警系统」提示路况：比赛周会用邮件通报当前等级，比赛日在起终点和20个补给站用旗帜和标牌示意——黄色要放慢，红色要放慢并考虑退赛，黑色意味着比赛中止。穿着按比起跑预报高一档准备，并随预报灵活调整补水和目标配速。

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