2026 空军马拉松 - 9月19日倒计时

空军马拉松固定在9月的第三个周六举行，2026年为9月19日（周六）。全马于当地时间上午6:30在莱特-帕特森空军基地内的美国国家空军博物馆起跑。同一周末还有半马、10K、5K和儿童1K。由于在现役基地内，务必提前抵达过安检和停车。

报名通过官方网站在线完成，无抽签，先到先得直至名额满，界面为英文。中国大陆跑者赴美参赛需提前申请B1/B2旅游签证，建议预留数月办理面签。重要提醒：这是现役军事基地，进场须携带本人护照等带照片证件并接受安检，禁止携带武器和无人机。越早报名价格越低。

代顿（Dayton）没有直飞中国的航班，通常需在芝加哥、纽约或亚特兰大等枢纽转机，飞抵代顿国际机场（DAY）；也可飞辛辛那提（CVG）后陆路约1小时。代顿属美国东部时区（夏令时比北京晚12小时），建议提前3至4天抵达倒时差。起终点在城郊基地内，住宿可选费尔伯恩或代顿市区，需自驾或拼车前往。

赛道以平路为主、整体偏快，含两段小坡：前5英里有早段上坡，中段沿停机坪是真平路，21至25英里又有起伏小坡。累计爬升不大（约455英尺/140米）。更大的挑战往往是空旷无遮阴的停机坪，风和日晒比坡度更影响配速。建议用配速计算器按匀速规划。它经认证、可用于波士顿达标。

全马关门时间为6.5小时（6小时30分，按鸣枪计），且设有强制中途关门：须在下午1:05前到达21英里处，否则可能被请下赛道，约合每英里14分55秒的配速。建议先用配速计算器确认能稳过中途与终点两道关门。

看点独一无二：你将跑过执勤中的C-17运输机、历史战机，沿途常有飞机编队飞越（flyover），终点在国家空军博物馆的露天展区，被静态展示的飞机环绕。这种军事氛围是其他城市赛事完全没有的。代价是安检和停车较慢，务必尽早进场。具体补给站数量与赛道图以官方赛前发布为准。

2026 Air Force Marathon - Sep 19

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赛事信息

赛事	2026 空军马拉松 - 9月19日
城市	Dayton
日期	2026-09-19 06:30:00
参赛规模	~1,246 人
关门时间	6 小时 30 分
关门配速	9:15/公里
时区	America/New_York
官方网站	United States Air Force Marathon
报名	前往报名 · 115 USD

平均气温	19.1°C / 66°F
湿度	69%
风速	17.2 km/h
降雨概率	27%
典型天气	9月中旬代顿清晨偏凉，6:30起跑时约16°C，随上午升温，停机坪空旷少遮阴，风与日晒影响较大

备赛建议: 9月清晨起跑约16°C，上午可升至22°C上下。赛道大段在空旷的停机坪上，几乎无遮阴，风和日晒比气温读数更影响发挥。建议穿一件可中途脱掉的一次性上衣应对清晨凉意。代顿属美国东部时区，比北京晚12小时（夏令时）。

基于比赛周历史平均数据。使用天气跑步评分和穿衣指南获取个性化建议。

17.2 km/h 的风速可能影响你的马拉松配速 5-15 秒/公里。逆风的影响呈指数增长——20 km/h 的风比 10 km/h 的影响大一倍以上。

基于 20 年比赛周天气数据（2005-2024），MERRA-2 再分析

	偏凉年	典型	偏暖年
气温	14.1°C	19.4°C	23.9°C
露点	6.9°C	12.6°C	18.3°C

有雨概率: 27% 跑步适宜度: 73/100

数据来源：NASA POWER（MERRA-2 再分析），NASA 兰利研究中心

赛道类型	现役空军基地内环线
累计爬升	140米
路面	公路（停机坪、基地道路与博物馆区铺装路面，多为平路，含两段小坡）
赛道特点	这是一条极具辨识度的赛道：全美唯一在现役空军基地内举办的大型马拉松，几乎全程跑在莱特-帕特森空军基地（Wright-Patterson AFB）内，起终点都在美国国家空军博物馆。开赛有一段早段上坡，随后下到Huffman飞行场，进入沿C-17运输机停机坪的长段平路——跑道旁宽阔开阔、几乎没有遮阴。约15英里处短暂离开基地进入费尔伯恩（Fairborn）市区，再经基地历史砖房、高尔夫球场和莱特州立大学校园返回，最后5英里有起伏小坡，终点在博物馆露天展区的静态展示飞机之间。全程累计爬升不大（约455英尺/140米），主体平坦，整体偏快；但前段（0至5英里）与后段（21至25英里）两处小坡加上空旷易起风的停机坪，决定了它不是纯平的PB赛道。赛道经认证、可用于波士顿达标，2025年约2.7%完赛者跑出达标成绩。需特别注意：现役基地有真实的安检流程，须携带带照片证件，禁止武器与无人机，建议尽早抵达过闸口与停车。
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