2026 エアフォースマラソン - 9月19日

2026 エアフォースマラソン - 9月19日 カウントダウン

2026 Air Force Marathon - Sep 19

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レース情報

レース2026 エアフォースマラソン - 9月19日
都市Dayton
日程2026-09-19 06:30:00
参加規模~1,246 人
制限時間6 時間 30 分
関門ペース9:15/km
タイムゾーンAmerica/New_York
公式サイトUnited States Air Force Marathon
エントリーエントリーする · 115 USD

開始時に1通だけお送りします。いつでも解除できます。 · プライバシー

レース当日の天気

平均気温19.1°C / 66°F
湿度69%
風速17.2 km/h
降水確率27%
典型的な天候9月中旬のデイトンの朝は涼しく、午前6:30のスタート時で約16度C（61度F）、午前にかけて気温が上がる。駐機場は日陰が少なく風と日差しの影響が大きい

準備すべきこと: 9月の朝は約16度C（61度F）と涼しめで、午前には22度C前後まで上がります。コースの大半は日陰のない広い駐機場で、気温の数字以上に風と日差しが効きます。涼しい午前6:30のスタートに備え、途中で脱げる使い捨ての上着が便利です。デイトンは米東部時間で、日本との時差はマイナス13時間（夏時間）です。

レース週の過去平均データに基づいています。 天気スコア計算機 と ウェアガイド でパーソナライズされたアドバイスを。

レース当日の風の影響

17.2 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。

風速調整ペースを計算する →

レース週の気候（過去実績）

過去20年のレース週の天候（2005-2024）、MERRA-2再解析による

涼しい年 平年 暑い年
気温 14.1°C 19.4°C 23.9°C
露点 6.9°C 12.6°C 18.3°C
降雨日の確率: 27% ランニング適性: 73/100

データ：NASA POWER（MERRA-2再解析）、NASAラングレー研究センター

コースプロフィール

コースタイプ現役空軍基地内のループ
累積標高差140m
路面ロード（駐機場・基地内道路・博物館敷地の舗装路、平坦寄りで坂2か所）
コース特徴極めて個性的なコースです。現役の空軍基地で開催される唯一の大型米国マラソンで、ほぼ全区間がライト・パターソン空軍基地（Wright-Patterson AFB）内を走り、発着点は国立アメリカ空軍博物館です。序盤に上り坂があり、その後ハフマン飛行場へ下って、C-17輸送機が運用される滑走路沿いの長い平坦区間に入ります——滑走路脇の幅広い道路で日陰はほぼありません。15マイル付近で一時的に基地外のフェアボーン市街へ出て、基地の歴史あるレンガ造りの住宅地、ゴルフ場、ライト州立大学の敷地を抜けて戻り、終盤の約5マイルは緩い起伏、フィニッシュは博物館の屋外展示機の間です。獲得標高は約455フィート（140m）と控えめで大半は平坦、比較的速いコースですが、序盤（0〜5マイル）と終盤（21〜25マイル）の2か所の坂、そして風の通る開けた駐機場のため、純粋なPB狙いの平坦コースとは言えません。USATF公認のボストン対象レースで、2025年は完走者の約2.7%が対象記録を出しました。現役基地ゆえの注意点として、写真付き身分証と保安検査が必須、武器やドローンは持ち込み禁止、ゲートと駐車に時間がかかるため早めの到着が必要です。
ボストン公認はい — BQタイムを確認

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よくある質問

2026年のエアフォースマラソンはいつ、何時スタートですか？

エアフォースマラソンは9月の第3土曜日に開催され、2026年は9月19日（土）です。フルマラソンは現地時間 午前6:30に、ライト・パターソン空軍基地内の国立アメリカ空軍博物館をスタートします。同じ週末にハーフ、10K、5K、子ども向け1Kも行われます。現役基地内のため、保安検査と駐車を見込んで早めに到着してください。

海外（日本）からのエントリーとビザは？

エントリーは公式サイトでオンライン手続き。抽選はなく先着順で、定員に達し次第締切、画面は英語です。観光目的の短期渡米ならESTA（電子渡航認証）で参加でき、ビザは不要です。重要：ここは現役の軍事基地で、入場にはパスポート等の写真付き身分証と保安検査が必須、武器やドローンは持ち込み禁止です。早めの登録ほど参加費が安くなります。

日本からデイトンへの行き方は？

デイトンへの直行便はなく、通常シカゴ、ニューヨーク、アトランタなどのハブで乗り継ぎ、デイトン国際空港（DAY）に入ります。シンシナティ（CVG）まで飛び、陸路約1時間という手もあります。デイトンは米東部時間で、日本との時差はマイナス13時間（夏時間）。時差調整のため3〜4日前の到着がおすすめです。発着点は郊外の基地内なので、宿はフェアボーンかデイトン市街で、移動には車が必要です。

コースは平坦ですか、起伏がありますか？

平坦寄りで比較的速いコースに坂が2か所あります。最初の5マイルに上り、中盤の駐機場沿いは本当に平坦、21〜25マイルに緩い起伏が戻ります。累積標高は約455フィート（140m）と控えめです。むしろ難所は日陰のない開けた駐機場で、勾配より風と日差しがペースに効きます。ペース計算機で均等なペース設計を。USATF公認のボストン対象レースです。

制限時間はどのくらいですか？

フルマラソンの制限時間は6.5時間（6時間30分、号砲からの計測）です。途中関門があり、午後1:05までに21マイル地点に到達しないとコースから外される場合があります。これは1マイルあたり約14分55秒のペースに相当します。ペース計算機で中間関門とゴール関門の両方をクリアできるか確認しましょう。

現役の軍事基地を走る見どころは？

見どころは唯一無二です。運用中のC-17輸送機や歴史的な軍用機のそばを走り、上空では編隊飛行（フライオーバー）がたびたび見られ、フィニッシュは国立アメリカ空軍博物館の屋外展示機に囲まれます。この軍事的な雰囲気は他の都市型レースにはありません。代わりに保安検査と駐車に時間がかかるので、早めの入場を。給水所の正確な数やコース図は主催の事前発表をご確認ください。

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