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2026 波尔多马拉松 - 11月8日 倒计时
2026 Bordeaux Marathon - Nov 8
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赛事信息
| 赛事 | 2026 波尔多马拉松 - 11月8日 |
|---|---|
| 城市 | Bordeaux |
| 日期 | 2026-11-08 08:00:00 |
| 参赛规模 | ~4,000 人 |
| 关门时间 | 5 小时 30 分 |
| 关门配速 | 7:49/公里 |
| 时区 | Europe/Paris |
| 官方网站 | Amaury Sport Organisation (ASO) in partnership with Stade Bordelais Athletisme |
比赛日天气
| 平均气温 | 11.3°C / 52°F |
|---|---|
| 湿度 | 86% |
| 风速 | 16.8 km/h |
| 降雨概率 | 50% |
| 典型天气 | 11月的波尔多属凉爽潮湿的大西洋秋季。8:00发枪时气温约10°C，正午升至约14°C。11月是当地全年降雨最多的月份（约50毫米，约13天有雨），起跑遇雨概率不低。 |
备赛建议: 按10°C穿着，检录区备一件起跑后可丢弃的保暖层，再带轻量雨衣或帽檐。凉爽空气加平坦赛道很适合冲个人最好成绩，但下雨时河边石板路面偏滑，建议选抓地好的跑鞋。
历年比赛周气候
基于 20 年比赛周天气数据（2005-2024），MERRA-2 再分析
| 偏凉年 | 典型 | 偏暖年 | |
|---|---|---|---|
| 气温 | 7.2°C | 11.6°C | 14.9°C |
| 露点 | 4.3°C | 9.3°C | 12.7°C |
有雨概率: 50%
跑步适宜度: 71/100
数据来源：NASA POWER（MERRA-2 再分析），NASA 兰利研究中心
赛道概况
| 赛道类型 | 点对点 |
|---|---|
| 累计爬升 | 50米 |
| 路面 | 沥青铺装的河滨大道与城市林荫道，横跨加龙河两岸；唯一像样的爬坡是跨河桥面的坡道。注意2026年因施工（travaux），历史名桥皮埃尔桥（Pont de Pierre）不在赛道之内，过河改走现代的沙邦-戴尔马桥（Pont Chaban-Delmas），返程可能经圣让桥（Pont Saint-Jean）。 |
| 赛道特点 | 平坦快速（累计爬升约50米） |
| 波士顿达标赛事 | 是 — 查询达标成绩 |
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2026波尔多马拉松是哪天？几点起跑？
波尔多马拉松（Marathon de Bordeaux AG2R La Mondiale）定于2026年11月8日（周日），当地时间上午8:00发枪（Europe/Paris 时区，中欧时间，比北京晚7小时）。
这是该赛事停办7年后的重磅重启（上一届为2019年）。注意2026年为白天赛事，不再沿用2019年的夜跑形式。
中国跑者怎么去？需要签证吗？
中国护照前往法国需提前办理申根签证，建议在开赛前至少提前2-3个月预约递签，留足审批时间。
波尔多-梅里尼亚克机场（BOD）距市区约12公里，多经巴黎、阿姆斯特丹或法兰克福中转；从巴黎也可乘TGV高铁约2小时直达波尔多市中心，对赛前抵达很方便。
怎么报名？报名页面对国际跑者友好吗？
报名为先到先得（非抽签），通过官方计时合作方TimeTo平台完成，全程马拉松费用75欧元。
报名极为火爆：2026年5月开放当天数分钟内即满额。官网与报名页主要为法语，建议用浏览器翻译辅助，并在开放瞬间就下单，不要观望。
赛道平坦吗？适合刷个人最好成绩吗？
适合。主办方将赛道定位为顺畅快速（roulant）、亲和友好，意在帮助跑者跑出好成绩，累计爬升仅约50米，唯一的起伏来自跨越加龙河的桥面坡道。
2026年的一处变化：历史名桥皮埃尔桥因全年施工（travaux）不在赛道内，过河改走现代的沙邦-戴尔马桥。配合11月凉爽的空气，这是一条相当友好的PB赛道。
赛道具体怎么走？
这是一条点对点赛道，利用加龙河两岸，并刻意避免重复两个相同的环线（“ne fera pas 2 boucles identiques”）。起点在右岸，跑者经现代的沙邦-戴尔马桥过河（返程可能经圣让桥）；历史名桥皮埃尔桥因2026年施工不在赛道内。
赛道最终丈量定在2026年夏季，因此确切路线图与过桥顺序可能临近赛期才确认。
这场比赛能用于BQ（波士顿达标）吗？
波尔多以法国公路马拉松形式举办，2026年重启预计可用于BQ达标。官方赛道将于2026年夏季按认证标准完成丈量，届时才会确认法国田径协会（FFA）认证与波士顿达标资格，建议以官网最新公告为准再据此计划成绩。
你仍需跑进所在年龄/性别组的波士顿达标线；波尔多本身报名不需要达标成绩。
关门时间是多久？
关门时间为5小时30分（约合7:49/公里的平均配速）。超时后收容车将回收号码布，跑者会被请离赛道。
沿途补给站约每5公里设置一个。
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