ランニングペース計算機 — サブ4・サブ3ペース早見表
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2027 Mountains 2 Beach Marathon - Apr 18
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| レース | 2027 マウンテンズ・トゥ・ビーチマラソン - 4月18日 |
|---|---|
| 都市 | Ojai |
| 日程 | 2027-04-18 06:10:00 |
| 制限時間 | 7 時間 |
| 関門ペース | 9:57/km |
| タイムゾーン | America/Los_Angeles |
| 公式サイト | Mountains 2 Beach Marathon |
| エントリー | エントリーする · 167.94 USD |
| 平均気温 | 13.6°C / 56°F |
|---|---|
| 湿度 | 62% |
| 風速 | 13.3 km/h |
| 降水確率 | 7% |
| 典型的な天候 | 4月中旬の南カリフォルニア海岸、涼しく曇りがちな朝。海洋層の下でPRとBQ狙いに好条件 |
準備すべきこと: 4月中旬のベンチュラ(Ventura)海岸は温暖ですが、内陸オハイ(Ojai)の谷で6:10にスタートする時間帯は肌寒く、大会当日の最低気温は約52°F/11°C、日中は約68°F/20°Cまで上がります。沿岸は朝に海洋層(曇り)が広がることが多く、下りの区間は涼しく日陰になりやすい絶好のレース条件。谷あいのスタート用に使い捨ての上着を着て、海へ下りながら脱ぐのがおすすめです。
レース週の過去平均データに基づいています。 天気スコア計算機 と ウェアガイド でパーソナライズされたアドバイスを。
13.3 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。
風速調整ペースを計算する →過去20年のレース週の天候(2005-2024)、MERRA-2再解析による
| 涼しい年 | 平年 | 暑い年 | |
|---|---|---|---|
| 気温 | 9.3°C | 13.6°C | 18.3°C |
| 露点 | -0.1°C | 5°C | 8.6°C |
データ:NASA POWER(MERRA-2再解析)、NASAラングレー研究センター
| コースタイプ | ポイント・トゥ・ポイント |
|---|---|
| 累積標高差 | 163m |
| 路面 | ロードと舗装自転車道(オハイの谷の街路、田舎道、ベンチュラ川のレールトレイル、海岸沿い、全区間舗装) |
| コース特徴 | 山から海へ一気に下る超高速の下り基調ポイント・トゥ・ポイント。スタートはオハイ(Ojai)の中心部、標高は700フィート強。序盤は東オハイを約6マイル周回し(スタート地点付近に戻り観戦に好適)、Meiners Oaksを抜けたあと、オハイ・バレー・トレイル(Ojai Valley Trail)とベンチュラ川沿いの自転車道——河谷を貫く舗装のレールトレイル——に沿って海面まで緩やかに下ります。ベンチュラ中心部を巡り、最後は1マイル超のビーチ沿いを走って歴史あるベンチュラ桟橋(Ventura Pier)近くにゴール。純標高差は26.2マイルで約724フィートの下り(総下降は約1,260フィート、上りは約536フィート=163メートルのみ)で、急坂のない安定した下りです。純標高差はボストンの1,500フィート基準を大きく下回るため下り補正は不要、タイムはそのままBQ(ボストン参加資格)に算入されます。緩い下りと涼しい海風により、マウンテンズ・トゥ・ビーチは全米屈指の高速BQレースで、2026年は完走者の約18.3%がボストン基準を達成(2025年は21.6%、2024年は24.8%)。USATF公認コース。 |
| ボストン公認 | はい — BQタイムを確認 |
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計算機を使う →2027年のマウンテンズ・トゥ・ビーチマラソンは2027年4月18日(日)開催で、フルマラソンは午前6:10(米国太平洋時間)にカリフォルニア州オハイ(Ojai)の中心部をスタートします。ハーフも同じ日曜の6:10スタート、海岸沿いの5Kは前日の土曜4月17日に行われます。コースはポイント・トゥ・ポイントのため、大会当日の早朝にベンチュラのゴール付近からオハイのスタートへ向かうシャトルバスが運行されます。
エントリーはRunSignupでオンライン受付、英語表記で海外ランナーも手続きは簡単です。日本国籍なら観光目的の渡米はESTA(電子渡航認証)で90日以内の滞在が可能、ビザは原則不要です。フルマラソンの料金は約100ドルから始まり、現行の枠は約168ドル(手数料込み)と定員が埋まるにつれ値上がりします。フルとハーフには定員があり人気の年は売り切れるので、早めの申込がお得です。
会場はカリフォルニア州ベンチュラ郡、オハイとベンチュラの間にあります。ロサンゼルス国際空港(LAX)へ飛び、北へ車で約1.5時間がもっとも一般的です。サンタバーバラ(SBA)空港の方が近いですが便数は限られます。コースはポイント・トゥ・ポイントのため当日早朝にベンチュラのゴールからオハイのスタートへシャトルバスが出ます。ベンチュラの海岸沿いに宿泊するのが便利です。
非常に向いています。全米屈指の高速BQレースのひとつで、USATF公認・ボストン参加資格対象です。緩やかな下り基調と涼しい海岸の気候が全米トップクラスの達成率を生み、2026年は完走者の約18.3%がボストン基準を達成(2025年21.6%、2024年24.8%、2023年28.3%)。目標タイムはボストン参加資格計算機で確認できます。
純標高差は約724フィートの安定した下り基調で、急坂はなくPR狙いに優しいコースです。全体の制限は約7時間ですが、道路と自転車道の許可上の制約により、6・13・23マイル地点で約1マイル14分のペース維持が求められます。6.4マイルを午前8:05、12.4マイルを午前9:45までに通過しないとコースのサポートが撤収されます。ペース計算機でスプリットを組み立てましょう。
3つの要素が味方します。安定した下り基調(純標高差約724フィート、脚を痛める急降下なし)、朝の涼しい海岸の空気(海洋層の曇りが多い)、そして谷の道路と舗装レールトレイルの滑らかな路面です。その結果、全米でも有数のボストン参加資格達成率を誇ります。景観よりも純粋なPR・BQ向きのレースですが、ベンチュラ桟橋の海岸ゴールはその両方を届けてくれます。
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