2026 ヨークシャーマラソン - 10月18日カウントダウン

Q: ヨークシャーマラソンのコースは?

スタート・フィニッシュはヨーク大学(ヘスリントン)。中世の城壁と象徴的なヨーク大聖堂のある旧市街を抜け、ヴェイル・オブ・ヨークの村々をめぐり、最遠点のスタンフォードブリッジで折り返してキャンパスへ戻ります。ペース計算機で中盤の起伏区間のスプリットを計画しましょう。

Q: ヨークシャーマラソンは平坦でPB向き?

完全な平坦ではなく緩やかな起伏ですが、英国でも屈指の秋のPBコースとして知られます。大きな登りはなく路面も良好で、10月の涼しさも追い風。注意すべきは単独の急坂ではなく、後半の開けた田園路で出やすい風です。

Q: ヨークシャーマラソンの累積標高は?

フル42.195kmの累積標高は約150mと、ロードマラソンとしては控えめ。急坂が集中するのではなく、ヴェイル・オブ・ヨークの小さなアップダウンとして分散しています。標高プロフィールツールで目標への影響を確認できます。

Q: ヨークシャーマラソン2026のエントリー方法は?

主催は Run For Allで、先着順のオープンエントリー。抽選(ballot)はありません。人気が高く例年大会前に売り切れるため早めの確保を。一般枠が締め切られた場合はチャリティ枠も利用できます。

Q: スタート時刻と制限時間は?

2026年10月18日(日)09:30にヨーク大学キャンパスからスタート。制限時間は7時間で、ウォーカーや初マラソンにも優しい設定です。公式ペーサーはサブ3から約5時間台まで対応します。

Q: BQやGood For Ageの資格は必要?

エントリーに標準記録は不要のオープンエントリーです。公認ロードコースのため、ここで出した記録はロンドンマラソン等のGood For Age(GFA)やボストン参加標準(BQ)に利用できます。Good For Age計算機で記録を照合しましょう。

Q: 日本から行く場合、入国に手続きは必要?

必要です。日本のパスポートでの英国短期渡航では、出発前にUK ETA(電子渡航認証)のオンライン申請が求められます(米国のESTAではありません)。承認に時間がかかる場合があるため、早めに申請し、エントリーとは別に渡航・宿泊の手配を進めてください。

Q: 10月中旬のヨークの天気は?

10月中旬のヨークは涼しく湿りがちで、スタート時で約11°C、湿度が高く小雨の可能性もあります。走るには好条件ですが、ヴェイル・オブ・ヨークの開けた田園路は風が出やすいため、スタート用の使い捨ての一枚と手袋を用意しましょう。

2026 Yorkshire Marathon - Oct 18

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レース情報

レース	2026 ヨークシャーマラソン - 10月18日
都市	York
日程	2026-10-18 09:30:00
参加規模	~10,000 人
制限時間	7 時間
関門ペース	9:57/km
タイムゾーン	Europe/London
公式サイト	Run For All
エントリー	エントリーする

レース当日の天気

平均気温	9.9°C / 50°F
湿度	91%
風速	24.1 km/h
降水確率	46%
典型的な天候	10月中旬のヨークの朝は涼しく湿りがち。09:30スタート時で約11°C、湿度が高く小雨の可能性もあり、ヴェイル・オブ・ヨークの田園路は風が出やすい。

準備すべきこと: 11°Cの運動時を想定し、ベストか半袖にアームスリーブと使い捨て手袋を。スタート用に捨てられる一枚を用意し、後半の開けた区間では向かい風に注意。

レース週の過去平均データに基づいています。天気スコア計算機とウェアガイドでパーソナライズされたアドバイスを。

レース当日の風の影響

24.1 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。

風速調整ペースを計算する →

レース週の気候（過去実績）

過去20年のレース週の天候（2005-2024）、MERRA-2再解析による

	涼しい年	平年	暑い年
気温	7.2°C	9.7°C	12.7°C
露点	5°C	8.2°C	11.5°C

降雨日の確率: 46% ランニング適性: 66/100

データ：NASA POWER（MERRA-2再解析）、NASAラングレー研究センター

コースプロフィール

コースタイプ	ループ
累積標高差	150m
路面	ロード
コース特徴	緩やかな起伏で速いコース。累積標高は約150mで大きな登りはなし。完全な平坦ではなく、ヴェイル・オブ・ヨークの村々を抜ける小さなアップダウンが続く真のPBコース。
ボストン公認	はい — BQタイムを確認

コース分析

コース概要

ヨークシャー・マラソンは平坦で速いと謳われ、数字もそれを裏づけます。スタートとフィニッシュがともにヘスリントンのヨーク大学にある大きな一周ループで、純獲得標高は約60m。ただ本当の鍵は標高ではなく、コースの形です。スタート直後の0.8km付近でグリーン・ダイクス・レーンを一気に駆け下りますが、この同じ坂が終盤に牙をむきます。約40km地点で、スタートで飛ばして下ったまさにその坂を逆向きに登り返すのです。一つの坂を二度——序盤は贈り物、終盤は毒針。間はゆるやかな起伏で、しかも大半が吹きさらし。序盤の下りでタイムを稼ぎたくなる誘惑こそ、このコースが仕掛けた罠です。

前半:速い序盤は嘘をつく

ヨーク大学をスタートし、グリーン・ダイクス・レーン(約0.8km)を一気に下ります。前半唯一の本物の下りです。ローレンス・ストリートへ入り、中世のウォームゲート・バーをくぐって市街地へ。歓声に沸くヨーク・ミンスターの前は一日で最も声援が大きい区間です。その後モンクゲート、ストックトン・レーン経由で北東へ抜け、開けたヴェール・オブ・ヨークへ。市街区間は緩やかな起伏で脚は軽く、ペースも楽に感じ、観衆が背を押してくれます。それこそが危険。静かな村々を抜け、約22.5km地点でスタンフォード・ブリッジに到達します。前半が楽すぎたなら、まず間違いなく突っ込みすぎです。

後半:消耗戦と毒針

ヨークシャーの本領は後半にあります。ゲート・ヘルムズリー、ダニントン、マートン、ホルトビー、オスバルドウィックを巡って戻る道は、開けて吹きさらしのヴェール・オブ・ヨークの農地。長い直線にひそかな緩い登りが続き、声援はまばらになり、悪天候の日には向かい風が止みません。約21〜32kmはこの精神的な消耗戦です。そして終盤の毒針。約40km地点で西へ折れてハル・ロードに入り、グリーン・ダイクス・レーンを登り返します。スタートで飛ばして下った坂を、棒になった脚で逆向きに。スタート地点付近で登りきると、あとはユニバーシティ・ロードを下ってフィニッシュへ。観衆が「ヨークシャー!ヨークシャー!ヨークシャー!」とコールし続けます。ユニバーシティ・ロードは下りのゴール路で、登りではありません。

レース戦略

下りのスタートで貯金は作らないこと。0.8km地点のグリーン・ダイクス・レーンはタダで速さをくれますが、流れに任せつつ目標の出力を守り、速い1kmめを使い込まないように。イーブンかわずかにネガティブスプリットを狙う——このコースは我慢を報い、40km地点で突っ込み型を罰します。本当の余力は約40kmのハル・ロード/グリーン・ダイクス・レーンの登りに取っておくこと。勝負はそこで決まります。吹きさらしの後半(マートン、ホルトビー、オスバルドウィック)では風を管理し、集団に潜り込んで単独で向かい風と戦わないこと。運営面:9:30スタート、制限7時間、会場に当日の駐車場はなし(車椅子用のみ)。パーク&ライドと駅シャトルでキャンパスへ向かい、申込は Run For All 公式サイトから。10月中旬は穏やかながら雨がちで風があり、吹きさらし区間では特にそうです。