マラソンペース表&ペース計算機 — サブ3〜サブ5早見表
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2027 Beppu-Oita Marathon
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| レース | 2027 別府大分毎日マラソン |
|---|---|
| 都市 | Oita |
| 日程 | 2027-02-07 12:05:00 |
| 参加規模 | ~4,000 人 |
| タイムゾーン | Asia/Tokyo |
| 公式サイト | Kyushu Athletics Association / Mainichi Newspapers |
| 参加費の推移 | 2023 ¥15,0002024 ¥15,0002025 ¥15,0002026 ¥15,0002027 ¥18,000(4年で +20.0%)· 業界平均を上回る(年率 +7.7% vs +4.9%) |
| 平均気温 | 7.4°C / 45°F |
|---|---|
| 湿度 | 75% |
| 風速 | 19.3 km/h |
| 降水確率 | 31% |
| 典型的な天候 | 九州・別府湾沿いの2月上旬、午後の気温は6〜10度。空気は乾き日差しは強いが、海からの風が冷たい一日。 |
準備すべきこと: 12時5分スタートに合わせ、途中で脱げる薄手のレイヤーで。アームカバーと手袋で冷気をしのぎ、後半は日差しと海風で体感が上がる。
レース週の過去平均データに基づいています。 天気スコア計算機 と ウェアガイド でパーソナライズされたアドバイスを。
19.3 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。
風速調整ペースを計算する →過去20年のレース週の天候(2005-2024)、MERRA-2再解析による
| 涼しい年 | 平年 | 暑い年 | |
|---|---|---|---|
| 気温 | 3.9°C | 7.1°C | 11.8°C |
| 露点 | -1.1°C | 2.5°C | 9.1°C |
データ:NASA POWER(MERRA-2再解析)、NASAラングレー研究センター
| コースタイプ | 折り返し |
|---|---|
| 獲得標高 | 30m |
| 路面 | ロード |
| コース特徴 | 高速・平坦 |
| ボストン公認 | はい — BQタイムを確認 |
第75回別府大分毎日マラソンは2027年2月7日(日)開催。2026年8月3日に発表された。
だが最も広く流通する一文は誤りだ。ブログにも検索エンジンの生成回答にも「別大の制限時間は3時間30分」とあるが、主催者は全体の制限時間を要項に載せていない。3時間30分は参加資格の標準記録だ。証拠は第74回の公式完走者記録で、3時間30分00秒以降のフィニッシュが142人(男子119・女子23)、最も遅いのは男子3時間38分05秒、女子3時間38分37秒。走りを止めるのは7つの関門で、最終の40km関門3時間20分こそが裾野を3時間37〜38分に置く理由だ。持ちタイムの位置はレースタイム予測で確認を。
スタートは大分市高崎山・うみたまご前。別府湾沿いの国道10号(別大国道)を北へ進み、第1折り返しは別府市亀川漁港前、中間点は田ノ浦ビーチだ。20km地点はスタート地点そのもので、戻ってもまだ22km残る。平坦で海抜も低いが、記録を阻むのは勾配ではなく風だとよく言われる。
締めつけは10kmではなくその直後に来る。10km関門の52分は平均5分12秒/kmで、7つのうち最も緩い。ところが15km(1時間16分)・20km(1時間40分)は5kmを24分ずつ、4分48秒/km——全コースで最もタイトな10kmだ。最初の10kmを助走にすると、締まる区間で取り返せない。7つの閉鎖時刻はスプリット計算機で分割表にしておきたい。
スタート地点を過ぎると南東へ向かい、西大分・大分駅を抜けて市街へ。第2折り返しは大分市三佐——折り返しは1か所ではなく2か所。関門は25km 2時間05分、30km 2時間30分、35km 2時間55分、40km 3時間20分。いずれも5kmを25分、ちょうど5分00秒/kmで一定。中盤の4分48秒/kmよりは緩むが、以降は最後まで変わらない。
関門は絶対だ。閉鎖後は交通規制が解除され、歩道へ上がり収容バスに乗る。通過後も安全ではない——トイレ利用などで終了通告車の後方になれば失格だ。フィニッシュはジェイリーススタジアム第1ゲートから入りトラックを1周。5分00秒/kmはペースバンドに落としたい。
第75回の資格は2025年1月1日以降に日本陸連またはAIMS公認コースで出した3時間30分以内(ネットタイム可)、当日満19歳以上。カテゴリー1〜3は2026年度の陸連登録者限定。募集開始は2026年8月下旬〜9月上旬(カテゴリー1は12月上旬まで)。8月末〜11月上旬に資格を得た人向けの先着二次募集もある。定員は全カテゴリー総数4,000人(第75回大会要項で正式発表、参加料18,000円)。
給水は第74回で9・13.5・18.5・23.5・28.5・33.5・38.5km、スポーツドリンクは6・11.1・16.1・21.4・26.1・31・36・41km、トイレは13.5kmと26kmにない。スペシャルテーブルは招待選手とカテゴリー1(2時間30分以内)限定。標準狙いならトレーニングペース計算機から。
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計算機を使う →レース中にペースを見失わない。マラソン・ハーフ対応の印刷可能ペースバンドを自動生成。イーブン・ネガティブスプリット戦略やサイズ選択も自在。
計算機を使う →9 時スタートなら 5 時起床。スタート時刻を入力、朝食(おにぎり・海苔回避)→ カフェインタイミング → 号砲 15 分前のラストジェルまで逆算します。
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計算機を使う →風速と方向を入力するだけで、ランニングペースへの影響を即計算。向かい風のタイムロスや追い風の恩恵を数値で把握。レース当日の風対策に。
計算機を使う →事前に標準記録を持っていることが条件で、記録によるエントリーです。カテゴリー1はフル2時間30分以内、カテゴリー2は2時間55分以内、カテゴリー3は2時間59分59秒以内、カテゴリー4は有名なサブ3.5(3時間30分以内)が基準です。カテゴリー1〜3は記録を満たせば申し込めますが、要項には「カテゴリー2、3の参加希望者も、想定以上に応募者が多かった場合には、抽選となる可能性がある」と明記されています。カテゴリー4は定員超過時に抽選です。今の力でどの区分かはレースタイム予測ツールで確認できます。
ゴールの制限時間を主催者は公表していません。効いているのは7か所の関門で、最終の40km関門は3時間20分に閉鎖されます。ここを通過すれば残りは2.195kmなので、後方の完走者は3時間30分を過ぎてフィニッシュしています。第74回は142人(男子119人・女子23人)が3時間30分00秒以降に完走し、最も遅い記録は男子3時間38分05秒、女子3時間38分37秒でした。よく言われる「制限時間3時間30分」は参加資格の標準記録であって、完走の締切ではありません。関門に合わせた配分はペース計算ツールで組み立てましょう。
別府湾沿いを大分と別府の間で行き来する日本陸連公認の折り返しコースで、背後に鶴見岳を望む高速・平坦コースです。大きな上りがなく沿岸の幹線道路を封鎖するため、自己ベストや記録更新を狙える国内屈指の高速コースですが、開けた海岸では片道に向かい風が出ることもあります。
スタートは大分市の高崎山・うみたまご前、ゴールは大分市のジェイリーススタジアム(大分市営陸上競技場)です。JR日豊本線で大分駅・別府駅と結ばれ、大分空港からも公共交通でアクセスできます。有名な温泉街・別府を拠点にするランナーも多い大会です。
第75回は2027年2月7日(日)の開催です。2026年8月3日に正式発表されました。第75回のスタート時刻は12時5分です。2026年8月公開の第75回大会要項に明記されています(前回・第74回は正午スタート)。
Kyoto · 2027-02-21
Shizuoka · 2027-03-14
Tokushima · 2027-03-14
Ibusuki · 2027-01-10
Okayama · 2026-11-08
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