ランニングペース計算機 — サブ4・サブ3ペース早見表
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2026 La Rochelle Marathon - Nov 29
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| レース | 2026 ラ・ロシェルマラソン - 11月29日 |
|---|---|
| 都市 | La Rochelle |
| 日程 | 2026-11-29 09:00:00 |
| 参加規模 | ~2,955 人 |
| 制限時間 | 5 時間 30 分 |
| 関門ペース | 7:49/km |
| タイムゾーン | Europe/Paris |
| 公式サイト | Association Marathon de La Rochelle - Serge Vigot |
| 平均気温 | 9.6°C / 49°F |
|---|---|
| 湿度 | 86% |
| 風速 | 28.9 km/h |
| 降水確率 | 46% |
| 典型的な天候 | 11月下旬の大西洋岸は涼しく湿っぽく、風が強め。日中最高は約11°C、湿度およそ84%、海風は平均28km/h。11月はラ・ロシェルで最も雨の多い月で、レース当日の降雨確率は約半分です。 |
準備すべきこと: 涼しく濡れる気象に備えた服装を。薄手の長袖ベースレイヤー、岸壁の吹きさらし区間用に携帯できるレインシェル、そしてキャップが有効です。平坦で高速なコースはイーブンペースが効きますが、港湾区間の大西洋からの向かい風は消耗するので、できるだけ集団に入って風を避けましょう。
レース週の過去平均データに基づいています。 天気スコア計算機 と ウェアガイド でパーソナライズされたアドバイスを。
28.9 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。
風速調整ペースを計算する →過去20年のレース週の天候(2005-2024)、MERRA-2再解析による
| 涼しい年 | 平年 | 暑い年 | |
|---|---|---|---|
| 気温 | 5.7°C | 9.8°C | 13.5°C |
| 露点 | 3°C | 7.5°C | 11.4°C |
データ:NASA POWER(MERRA-2再解析)、NASAラングレー研究センター
| コースタイプ | 2周コース(21.0975kmを2周) |
|---|---|
| 累積標高差 | 0m |
| 路面 | ラ・ロシェル歴史地区の市街路と港の岸壁を走り、旧港の中世の石塔の脇を通過。全区間が平坦で速い舗装路。一部の岸壁区間は大西洋の風がもろに当たります。 |
| コース特徴 | 高速でほぼ平坦なコース。旧港(Vieux-Port)を起点に、まったく同じ21.1kmの周回を2周し、1周につきマルセル・デフランドル・スタジアム付近に短い上りが1か所あるだけです。起伏はごくわずかでリズムを崩しにくく、フランスでは数少ない本物のPBコースです。文字どおりの獲得標高ゼロではありませんが、勾配は無視できるレベルです。 |
| ボストン公認 | はい — BQタイムを確認 |
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計算機を使う →レース中にペースを見失わない。マラソン・ハーフ対応の印刷可能ペースバンドを自動生成。イーブン・ネガティブスプリット戦略やサイズ選択も自在。
計算機を使う →9 時スタートなら 5 時起床。スタート時刻を入力、朝食(おにぎり・海苔回避)→ カフェインタイミング → 号砲 15 分前のラストジェルまで逆算します。
計算機を使う →気温と湿度を入力し、露点温度がランニングペースに与える影響を7段階で評価。調整後ペース・完走タイム差・水分補給プランを即座に算出できます。
計算機を使う →風速と方向を入力するだけで、ランニングペースへの影響を即計算。向かい風のタイムロスや追い風の恩恵を数値で把握。レース当日の風対策に。
計算機を使う →5K・ハーフの記録からマラソン予想タイムを計算。Riegel・Cameron・Danielsの3モデルで完走タイムを予測し、距離別ペースも確認できる無料ツール。
計算機を使う →第35回ラ・ロシェルマラソン(Serge Vigot)は2026年11月29日(日)、旧港から午前9:00にスタートします。エントリーは先着順(抽選なし)で公式サイトから行い、フルマラソンの参加費は4回連続で58ユーロに据え置かれています(その後値上げ)。フルの定員は8,500ですが例年完売しないため、抽選を経ずに出走できます。
はい。コースは高速でほぼ平坦、同一の21.1km周回を2周する構成で、1周につきマルセル・デフランドル・スタジアム付近に短い上りが1か所あるだけです。起伏が無視できるほど小さく舗装も速いため、フランスでも屈指の確実なPBコースです。唯一の変数は勾配ではなく、港湾の吹きさらし区間で受ける大西洋の風です。
使えます。本大会はフランス陸連のゴールドラベル(Label Or)と世界陸連(World Athletics)の公認計測を取得した認定コースで、完走タイムはボストンマラソン参加資格(BQ)に有効です。ラ・ロシェル自体の出走に資格タイムは不要で、記録をボストン申請に使う場合のみ年代別基準が必要になります。
フランスはシェンゲン圏で、日本国籍は短期観光ならビザ免除で90日まで滞在可能(パスポートのみ)。ただしEUの渡航認証ETIASが2026年後半に開始予定で、ビザ免除国(日本を含む)は2026年第4四半期以降の渡航に事前のETIAS取得が必要になる見込みです(米国のESTAとは別の制度)。最寄りはラ・ロシェル空港(LRH)ですが日本からの直行便はなく、通常はパリ経由になります。パリ・モンパルナス駅からTGVで約3時間で直結、またはボルドー/ナント経由でも到達できます。公式申込サイトには英語版があり海外ランナーにも分かりやすい構成です。
公式の制限時間は号砲から5時間30分です。途中30km地点に関門があり制限は4時間。これを超えるとコースの安全サポートが外れ収容されます。コースが平坦なため、継続的に練習しているランナーにとって5時間30分の制限はかなり余裕があります。
2025年(第34回)のフルマラソン完走者は約2,955人、10kmを含むレース週末全体ではおよそ6,000人が完走しました。巨大大会ではなくランナー中心の中規模イベントで、中世の旧港を巡るコースと港の岸壁での声援が活気ある雰囲気を生みます。
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