ランニングペース計算機 — サブ4・サブ3ペース早見表
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2026 P'tit Train du Nord Marathon - Oct 4
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| レース | 2026 プチ・トラン・デュ・ノール - 10月4日 |
|---|---|
| 都市 | Val-David to Saint-Jérôme |
| 日程 | 2026-10-04 08:00:00 |
| 参加規模 | ~2,036 人 |
| 制限時間 | 5 時間 30 分 |
| 関門ペース | 7:49/km |
| タイムゾーン | America/Toronto |
| 公式サイト | Marathon P'tit Train du Nord |
| 平均気温 | 10.3°C / 51°F |
|---|---|
| 湿度 | 83% |
| 風速 | 9.5 km/h |
| 降水確率 | 51% |
| 典型的な天候 | ローレンシャン高原の涼しく湿った秋の朝。10月はこの地域で最も雨が多い月 |
準備すべきこと: 10月初旬の午前8時スタートは気温約9°C、夜間の最低は5°C前後で、空気が澄んでスピードを出しやすい絶好の条件です。3日に1日ほど雨が降るため、軽いシェルと手袋があると安心。森のキャノピーが風を遮る一方で湿度は80%前後あり、硬く締まったトレイルは濡れていることも。シャトル待ちは冷えるので重ね着し、走り出したら脱ぎましょう。
レース週の過去平均データに基づいています。 天気スコア計算機 と ウェアガイド でパーソナライズされたアドバイスを。
9.5 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。
風速調整ペースを計算する →過去20年のレース週の天候(2005-2024)、MERRA-2再解析による
| 涼しい年 | 平年 | 暑い年 | |
|---|---|---|---|
| 気温 | 5.2°C | 10.2°C | 15.1°C |
| 露点 | 1.2°C | 7.4°C | 12.8°C |
データ:NASA POWER(MERRA-2再解析)、NASAラングレー研究センター
| コースタイプ | ポイント・トゥ・ポイント |
|---|---|
| 累積標高差 | 179m |
| 路面 | 廃線トレイル(締まった砂利が中心、短いアスファルト区間あり) |
| コース特徴 | 廃線跡を使い標高220m(700フィート超)下るネット下りコース。ヴァル・ダヴィッドからサンジェロームまで、累積上りはわずか約179m。findmymarathonでカナダ最速・PRに最適なマラソン第1位に選出され、2025年のボストン達成率は15.2%。認証済みで勾配は緩やか、ほぼ全区間が走りやすい天然のネガティブスプリット製造機。ボストン対象、参加に資格タイムは不要。 |
| ボストン公認 | はい — BQタイムを確認 |
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計算機を使う →レース中にペースを見失わない。マラソン・ハーフ対応の印刷可能ペースバンドを自動生成。イーブン・ネガティブスプリット戦略やサイズ選択も自在。
計算機を使う →9 時スタートなら 5 時起床。スタート時刻を入力、朝食(おにぎり・海苔回避)→ カフェインタイミング → 号砲 15 分前のラストジェルまで逆算します。
計算機を使う →気温と湿度を入力し、露点温度がランニングペースに与える影響を7段階で評価。調整後ペース・完走タイム差・水分補給プランを即座に算出できます。
計算機を使う →坂道でどれだけペースが落ちる?累積標高・下降・距離を入力し、調整ペース・コース難易度スコア・平地換算距離・追加エネルギーコストを算出します。
計算機を使う →坂道ランの実力を正しく評価するGAP計算機。Minettiの移動コストモデルで上り下りのペースを平地相当に変換し、起伏コースでの本当の努力度を数値化。無料ツール。
計算機を使う →最寄りはモントリオール(YUL)空港で、ゴール地点のサンジェロームはモントリオールの北約35km、車で約40分です。日本からは乗継便が一般的で、入国にはカナダのeTA(電子渡航認証)の事前申請が必要です。公共交通は限られるため、モントリオールでレンタカーを借りてローレンシャン高原へ向かうのが最も便利です。
抽選はなく先着順ですが、定員制で売り切れます——2026年のフルもハーフも既に完売で、キャンセル待ちはありません。受付は通常前年12月に開始。フルの参加費は145カナダドルで、25ドルの返金保証オプションも選べます。公式サイトには英語ページがあり、ケベックはフランス語圏ですが英語で登録できます。
非常に狙いやすいです。廃線跡を標高220m下るコースで累積上りは約179mのみ、findmymarathonでカナダ最速・PRに最適なマラソン第1位に選ばれています。ただし緩い下りが続くと大腿四頭筋を静かに削るため、前半の突っ込みは禁物。事前に下り対策の練習をしておくと終盤の脚攣りを防げます。
締まった砂利が中心で短いアスファルト区間を含む廃線トレイルです。路面は平坦で幅広く、大部分が森に覆われ、技術的な山道というより速いシンダー走路に近い感覚。ロードシューズか軽量トレイルシューズで十分で、スパイクや深いラグは不要です。
フルは午前8時スタート、制限5.5時間(チェックポイントで約7分50秒/kmのペースが必要)。ポイント・トゥ・ポイントでゴールはサンジェロームのため、多くのランナーはゴールに駐車しシャトルでヴァル・ダヴィッドのスタートへ移動します(10ドル、約35分。始発6:30・最終7:30、8月30日までに予約)。チェックポイント以降、ペースに乗れないランナーへのコース上のサービスはありません。
涼しく雨もありうる高原の秋を想定してください。10月初旬の朝は平均約9°C、夜間の最低は5°C前後で、3日に1日ほど雨が降ります。ノースリーブか半袖に手袋、スタート前は使い捨ての上着で保温を。森の中は湿度80%前後あるため、雨が予想される日は折りたためる軽量シェルが安心です。
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