2027 バンクーバーマラソン - 5月2日カウントダウン

2027 Vancouver Marathon - May 2

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レース情報

レース	2027 バンクーバーマラソン - 5月2日
都市	Vancouver
日程	2027-05-02 08:30:00
参加規模	~6,886 人
制限時間	6 時間
関門ペース	8:32/km
タイムゾーン	America/Vancouver
公式サイト	RUNVAN (Vancouver International Marathon Society)
エントリー	エントリーする · 225 CAD

レース当日の天気

平均気温	7.7°C / 46°F
湿度	81%
風速	8.1 km/h
降水確率	50%
典型的な天候	5月初旬の太平洋岸の朝は9-12Cと涼しく曇りがち。札幌の春に近い体感で、乾季入り前のため通り雨の可能性も残る。

準備すべきこと: イングリッシュベイ付近で脱げる薄手の長袖でスタートを。海沿いは湿っぽく海風も変わりやすいので、内陸コースのような無風の自己ベスト狙いは過信しないこと。

レース週の過去平均データに基づいています。天気スコア計算機とウェアガイドでパーソナライズされたアドバイスを。

レース当日の風の影響

8.1 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。

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レース週の気候（過去実績）

過去20年のレース週の天候（2005-2024）、MERRA-2再解析による

	涼しい年	平年	暑い年
気温	4.7°C	6.8°C	12.1°C
露点	0.8°C	3.9°C	7.3°C

降雨日の確率: 50% ランニング適性: 75/100

データ：NASA POWER（MERRA-2再解析）、NASAラングレー研究センター

コースプロフィール

コースタイプ	ポイントトゥポイントのロードマラソン
累積標高差	250m
路面	ロード
コース特徴	全体に平坦でUBCと海沿いに起伏あり。累積標高は約160m、中心部のフィニッシュはほぼ平坦。
ボストン公認	はい — BQタイムを確認

コース分析

ネット下りでも起伏が続く：クイーンエリザベス公園から市街地へ

BMO バンクーバーマラソンは、市内最高地点のクイーンエリザベス公園（標高約100m超）をスタートし、ダウンタウンの W Pender 通りでフィニッシュするポイント・トゥ・ポイントのコースです。数字上はネット下り——第三者の GPS 計測で総上昇約250m、総下降約314m、差し引き約60mの下り。ですがこの数字は要注意。平坦で速い PR コースではなく、終始アップダウンが続き、2つの本格的な上りと、大腿四頭筋を削る長い下りが組み込まれています。

見どころは ~9km の UBC へ向かうカモサンの上り、パシフィックスピリット公園の原生林を抜ける長い下り、平坦なスタンレーパークのシーウォール、そして終盤のバラード橋の上り。2025年のフルは約6,886人が完走（宣伝の1.8万人超は全種目合計）。毎年5月第1日曜開催で2027年は5月2日、ボストン参加資格対象、主催は RUNVAN です。

前半：Cambie の下り、カモサンを上り UBC へ、パシフィックスピリットの急降下

レースは午前8:30にクイーンエリザベス公園をスタートし、Cambie 通りへ向かいます。1マイル付近で短く上った後、Cambie/49通りを下りながらカリスデールとダンバーの住宅街を抜ける長い下り（おおよそ2〜5マイル）へ。下りは楽に感じますが、飛ばしすぎるとこの時点で大腿四頭筋への最初のダメージを溜め込みます。

~9kmでカモサンに折れ、序盤最大の関門が訪れます。UBC へ向かう Point Grey の約1,200mの持続的な上り（5〜7マイル付近）で、あるコースガイドは勾配約3%と記しています。早めに来てこたえますが、その後は回復するため、突っ込むのが典型的なミスです。ご褒美は海峡の景色が広がるUBC キャンパスの高台区間（7〜8マイル）、続いてパシフィックスピリット公園の森を抜ける長い下りで、13〜14マイル付近でスパニッシュバンクス／ジェリコビーチの海面高度まで下ります。

後半：キツラノの海辺、バラード橋、スタンレーパークのシーウォール

後半は平坦で景観の良い区間から始まります。スパニッシュバンクス／ジェリコビーチの海辺から、イングリッシュベイ沿いにキツラノを抜ける海面高度の平坦路（14〜19マイル）で、水の向こうにライオンズゲート橋とノースショアの山々が見えます。回復区間ですが、序盤の下りで受けた大腿四頭筋のダメージが表に出始めるのもここです。

~29km（18マイル付近）で当日最後の本格的な上り。バラード橋を越えてフォルスクリークを渡りダウンタウン半島へ入り、疲れた脚を直撃します。その後は緩い下りで Beach 通りへ。~31kmで平坦なスタンレーパークのシーウォール（21〜24マイル）に入り、22マイル付近でライオンズゲート橋の下を通過。シーウォールは海面の平坦路ですが、湾からの海風にさらされカーブが連続し、精神的に長く感じます。その後コールハーバーを抜けて Denman・Georgia 通りからダウンタウン中心部へ入り、W Pender 通りでフィニッシュします。

レース戦略：下りで貯金せず、脚をシーウォールへ残す

ここでの最大のミスは、序盤の下りをタダの時間と考えること。パシフィックスピリット公園の長い下り（8〜14マイル付近、最も急な1マイルはこの区間の後半）は飛ばして「タイムを稼ぎたく」なりますが、その大腿四頭筋のダメージは遅れて出て、最後の10kmを左右します。下りはコントロールして、オーバーストライドせず重力に任せましょう。

~9km のカモサンの上りは控えめなペースで——最も急な持続区間ですが後で回復するため、突っ込むと代償は2倍です。~29km のバラード橋は疲れた脚にこたえる本物の上りと心得て、その後の緩い下りでシーウォール前に整えましょう。最後の関門はメンタル。平坦なスタンレーパークのシーウォール（21〜24マイル）は海風とカーブが続くので、ラスト10kmは集中を保つこと。制限時間に注意：全体6時間、30km地点に4時間の関門（約8分/km）。2027年のエントリー時期と料金は固定日を想定せず、RUNVAN 公式サイトで確認してください。