ランニングペース計算機 — サブ4・サブ3ペース早見表
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2026 REVEL Big Cottonwood Marathon - Sep 12
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| レース | 2026 REVEL ビッグコットンウッドマラソン - 9月12日 |
|---|---|
| 都市 | Murray |
| 日程 | 2026-09-12 06:45:00 |
| 参加規模 | ~1,179 人 |
| 制限時間 | 6 時間 33 分 |
| 関門ペース | 9:19/km |
| タイムゾーン | America/Denver |
| 公式サイト | REVEL Race Series |
| エントリー | エントリーする · 130 USD |
| 平均気温 | 18.7°C / 66°F |
|---|---|
| 湿度 | 38% |
| 風速 | 15.2 km/h |
| 降水確率 | 21% |
| 典型的な天候 | 9月中旬のワサッチ山地の朝は涼しく乾燥し、晴れが多い。早朝6:45のスタートは標高約9600フィートのガーズマンパスで、麓のソルトレイクの谷より約10〜17度ほど寒い |
準備すべきこと: 高地のスタート地点は寒く(多くは4〜9度ほど、峠では氷点近くのことも)、下りながら麓のマレーに近づくにつれ暖かくなります。脱ぎ捨てられる重ね着、手袋、ニット帽を用意し、下りながら調整しましょう。空はたいてい快晴で乾燥しています。最大の負担は気温ではなく延々と続く下りによる脚へのダメージです。
レース週の過去平均データに基づいています。 天気スコア計算機 と ウェアガイド でパーソナライズされたアドバイスを。
15.2 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。
風速調整ペースを計算する →過去20年のレース週の天候(2005-2024)、MERRA-2再解析による
| 涼しい年 | 平年 | 暑い年 | |
|---|---|---|---|
| 気温 | 13.5°C | 19.2°C | 22.8°C |
| 露点 | -3.1°C | 2.7°C | 8.9°C |
データ:NASA POWER(MERRA-2再解析)、NASAラングレー研究センター
| コースタイプ | ポイント・トゥ・ポイント(下り) |
|---|---|
| 累積標高差 | 75m |
| 路面 | ロード/舗装路、続く下り勾配のキャニオン |
| コース特徴 | 全米屈指の高速マラソンで、ワサッチ山脈のビッグコットンウッド峡谷を一気に駆け下る急な純下りのポイント・トゥ・ポイントコースです。スタートは峡谷の最上部ガーズマンパス、標高約9600フィートの高山地帯で、初秋には金色のアスペン(ポプラ)に囲まれることも多く、約5200フィート(findmymarathonは純下り約5248フィートと記載)下って、ソルトレイク近郊マレーのコットンウッド高校(標高約4400フィート、ソルトレイク・シティ国際空港から約15マイル)でフィニッシュします。落差の大半は近15マイルにわたり平均約5%勾配のほぼ一定した長い下りに集中し、ユタ州最速をうたう所以です。正直な代償は二つあります。一つは、長時間の下りが大腿四頭筋に大きな負担をかけること。有酸素能力よりペース管理と下り特化の練習が重要で、序盤を飛ばすと終盤に失速しがちです。もう一つは、純下りがボストンの下り調整の対象になること。落差が1500フィートを超えるため、B.A.A.は純下り3000〜5999フィートのコースの記録に10分を加算します(2025年9月13日に開いた出場資格期間から適用)。つまり持ちタイムより10分速く走らないと基準を満たしません。コースはUSATF公認で、ボストン出場権の対象としても有効です(コースが丸ごと失格となる6000フィートの上限を十分に下回るため)。BQ達成率は下りレースとして高いものの天候で大きく変動し、2025年(暑かった不調の年)は完走者の約4.3%、2024年は11.3%、2021〜2023年はおおむね21〜27%でした。 |
| ボストン公認 | はい — BQタイムを確認 |
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計算機を使う →2026 REVELビッグコットンウッドマラソンは2026年9月12日(土)、山岳部時間の早朝6:45にビッグコットンウッド峡谷の頂上付近からスタートします。スタートが高地のガーズマンパスにあるため、フルマラソンのシャトルバスは早く出発し、午前4:00〜5:00ごろにマレーのフィニッシュ周辺から山頂へ移動します。夜明け前の上山時間を見込んでください。
日本国籍であれば、観光目的の短期滞在はESTA(電子渡航認証)で渡航でき、B1/B2ビザは不要です。出発前に必ずESTAの承認を取得してください。最寄りはソルトレイク・シティ国際空港(SLC)で、マレーのフィニッシュから約15マイルです。日本からは西海岸経由が一般的で、エントリーや大会の案内はすべて英語です。
急な純下りのポイント・トゥ・ポイントで、全体で約5200フィート(findmymarathonは約5248フィートと記載)下り、標高約9600フィートのガーズマンパスから約4400フィートのマレー(コットンウッド高校)まで落ちます。落差の大半が約15マイルにわたり平均約5%勾配の長い下りに集中しており、ユタ州最速をうたうコースです。ペース計算機で区間ペースを組み立てましょう。
使えます。コースはUSATF公認・ボストン出場権の対象ですが、新しい下りルールが適用されます。純下り(約5248フィート)が3000〜5999フィートの区分に入るため、記録に10分が加算されてからボストン基準と比較されます。つまり持ちタイムより10分速く走る必要があります。このルールは2025年9月13日に開いた出場資格期間から有効です。コースが丸ごと失格となる6000フィートの上限を下回るため、対象としては有効のままです。まずボストン出場権計算機で加算後の目標タイムを確認しましょう。
下りレースとして高めですが、天候で大きく変動します。2025年(暑かった不調の年)は完走者の約4.3%、2024年は11.3%、2021〜2023年はおおむね21〜27%でした。これらは加算前の素のタイムに基づく数字で、新しい10分の下り調整が適用される今後は実質的な達成率はさらに下がります。賢く一定の力で下るペース配分が鍵です。
フルは1マイルあたり15:00ペース、すなわち約6時間33分の完走上限です。これは軽いジョグか速歩きに相当します。ペースを維持できない場合は収容車でフィニッシュまで運ばれ、峡谷の道路が再開されます。
runrevel.com/bcmでエントリーします。フルの参加費は時期により段階制で、2026年は早期が約130ドル、開催が近づくと179ドルまで上がるため、早めの申し込みがお得です。エントリーは英語サイトで国際ランナーにも分かりやすく、人気の初秋の日程は売り切れることもあるので早めに申し込みましょう。
Tucson · 2026-12-13
Lincoln · 2027-05-02
Erie · 2026-09-13
Ojai · 2027-04-18
Scranton · 2026-10-11
Cary · 2027-03-14