ランニングペース計算機 — サブ4・サブ3ペース早見表
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2027 Big Sur International Marathon - Apr 25
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| レース | 2027 ビッグサー国際マラソン - 4月25日 |
|---|---|
| 都市 | Big Sur |
| 日程 | 2027-04-25 06:45:00 |
| 参加規模 | ~3,300 人 |
| 制限時間 | 6 時間 |
| タイムゾーン | America/Los_Angeles |
| 公式サイト | Big Sur Marathon Foundation |
| エントリー | 2026-08 エントリー開始 · 公式サイト |
| 平均気温 | 11°C / 51°F |
|---|---|
| 湿度 | 88% |
| 風速 | 6 km/h |
| 降水確率 | 20% |
| 典型的な天候 | 涼しく湿度の高い海岸の朝、海霧が出やすい |
準備すべきこと: 4月下旬のビッグサー海岸は朝が涼しく(約11°C)、太平洋からの湿気で湿度が高く、朝の海霧も頻繁です。最大の変数は風——ハイウェイ1号線の向かい風は、ハリケーン・ポイントの登りの後で特に堪えます。脱ぎやすい薄手のレイヤーで、下りは無理せず、タイムより景色を楽しむコースです。
レース週の過去平均データに基づいています。 天気スコア計算機 と ウェアガイド でパーソナライズされたアドバイスを。
6 km/h の風はマラソンペースに 1km あたり 5〜15 秒の影響を与える可能性があります。向かい風の影響は指数関数的に増大し、20 km/h の風は 10 km/h の 2 倍以上の影響があります。
風速調整ペースを計算する →| コースタイプ | ポイント・トゥ・ポイント |
|---|---|
| 累積標高差 | 665m |
| 路面 | ロード(海岸沿いハイウェイ) |
| コース特徴 | ビッグサーからカーメルまでハイウェイ1号線を行く絶景のポイント・トゥ・ポイント。レース当日は全面通行止め。名物はハリケーン・ポイントへの登り(16〜19km地点)と中間地点のビクスビー橋。総獲得標高は約2,182フィート(665m)で、全体としては正味下り。ボストン公認コースですが、エントリーは抽選制でタイム資格は不要——目当てはPBではなく太平洋の海岸線です。 |
| ボストン公認 | はい — BQタイムを確認 |
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計算機を使う →抽選制(ランダム・ドローイング)で、先着順でもタイム資格制でもありません。申込期間は夏に開き、9月初旬ごろ抽選、当選するとカード決済が自動で行われます(申込ページは英語)。このほか Marathon Tours のツアー枠、チャリティ枠、ボストン+ビッグサー(B2B)チャレンジ枠で確実に出走する方法もあります。
難易度の高いコースです。獲得標高は約2,182フィート(665m)で、全体としては正味下り。最大の難所は16〜19km地点のハリケーン・ポイントへの登りで、太平洋からの向かい風を伴うことも。多くのランナーはPB狙いではなく、景色を楽しみ感覚で走る一日と捉えています。
制限6時間(約1km 8:33ペース)。午後1時にハイウェイ1号線が通行再開するため、ペースに乗れないランナーは収容車でフィニッシュへ運ばれます。
最寄りはモントレー(MRY)空港、またはサンフランシスコ(SFO)/サンノゼ(SJC)から車で約2時間です。米国渡航には ESTA の事前申請が必要で、レース週末の宿は小さな町のため数か月前の予約が安心。申込・公式サイトは英語です。
4月下旬の海岸の朝は涼しく(約11°C)、湿度が高く海霧も出やすい。ハイウェイ1号線の向かい風が変数です。脱ぎやすい薄手のレイヤーで、暑さ対策よりも湿気と風への備えを。
はい、ビッグサーはボストンマラソン公認コースですが、起伏が大きくタイム狙いには不向きです。ボストン+ビッグサー(B2B)チャレンジは、同じ春にボストンとビッグサーを続けて完走するランナー向けのプログラムです。
ポイント・トゥ・ポイントで、ビッグサー付近をスタートしハイウェイ1号線を北上してカーメルでフィニッシュ。当日は全面通行止めで、中間地点あたりにビクスビー橋があります。完走者は近年約3,200人と小規模で、抽選制の理由のひとつです。
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